近日，一部描写创业的商战题材电视剧《鸡毛飞上天》在各大卫视热播，主人公“鸡毛”经历千辛万苦，在“一带一路”战略的新愿景上，最终通过“中欧班列”获得成功，创业图强，改革崛起，成就美满人生。

　　电视剧是个缩影，以小人物描述大局。当前，无数的中国企业通过“一带一路”战略，实现“走出去”，如何做大做强，中国商人如何抢占先机，这都是很现实的课题。在中国，就有成千上万个像“鸡毛”一样的企业，他们的成功离不开中欧班列的开通。近年来，中欧班列受益于货物需求的提升和“一带一路”战略的纵深发展，正在不断迈向新的台阶。欧洲市场需求为国内企业走向国际奠定了坚实的基础，铁路货运的改革让国内企业看到了希望的大门。

　　借东风需要“勇”。据经济参考报4月5日报道，列车飞驰的轰鸣声，替代了响彻千年的声声驼铃，新疆今年出境的中欧班列超1200列，丝路“钢铁驼队”从这里驶往欧亚。俗话说，上层设计决定下层经济。今年两会，国家把去产能、去库存作为今年的重点工作，“一带一路”也成为经济发展的重要推手。如何“去”的掉，如何“去”的好成为了令人关注的话题。通过以往数据来看，“一带一路”政治策略是国家“谋划”的一盘大棋，更需要“一笔定江山”的勇气。实践证明，通过一趟趟开往欧洲的班列，正在让沿线各国和各地区经济随着铁路货运量的增长一道奔跑在致富路上。

　　借东风需要“活”。“树挪死，人挪活”的道理大家都懂。班列趟数越来越多，是对近年来铁路大刀阔斧改革和不惜余力地投资建设的回报。盘活一盘棋，需要转变思路顾大局。2017年的铁路建设投资目标8000亿元，或又将成为铁路货运量继续提升的重要助推力。中欧班列的突破与铁路网的完善相得益彰，也让西南地区铁路真正有了向沿海发达区域“齐头并进”的资本。

　　借东风需要“谋”。想要盘活一盘棋，更重要的是做到未雨绸缪。4月6日，据华西都市报报道，成都温江通过积极对接成都铁路港，将花木搭乘蓉欧快铁，卖到了爱尔兰、德国，花木香飘欧州。近年来媒体报道的最多的是“铁路货运服务”，无轨营业网点的建立、“门到门”的全品类货物运输、主动“走出去”搞营销，这一系列的角色转变，是符合现代物流市场的需求。这些举措，也让笔者注意到，铁路部门作为国民经济重要支柱型产业，正以破釜沉舟的巨大魄力在“一带一路”的大道上砥砺前行。

　　海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。我们相信，在“一带一路”战略的引领下，越来越多的中国企业伴随着中欧班列的铿锵步伐，带给老百姓更多的梦想与期盼。眼下，春暖花开，一趟趟满载富强梦想的列车借助“中欧”东风，充满希望的“金鸡毛”将会越飞越高，为祖国的强盛，世界的共赢，拼搏在国际的前沿。（沙益鹏）