四川新闻网首页6月5日，一段小学生空手开共享单车车锁的视频在网络上流传：几名小学生“破解”小黄车密码后，骑车满大街溜达，看到一位路人想骑时，一位小朋友还“热心”帮助她开锁。其中一个表示，那些不会开车锁又不会骑车的，就会对这些单车搞破坏。（人民日报官方微博）
小学生与共享单车的话题又一次进入人们的视野。小学生与共享单车相关的新闻频频发生，共享单车已然成为部分小学生的玩具车。但共享单车的诞生是为了给人们提供便利，而不是供小学生玩耍，那么谁能站出来管管小学生，大声的告诉他们：共享单车不是玩具车？
父母。父母是孩子人生第一位导师，也是一生的导师。小学生拿共享单车当玩具车，源于父母的监护不力。我们无法断言有什么样的父母就有什么样的孩子，但父母有义务对未成年孩子的行为以及行为后果负责。共享单车属于公司财物，小学生破解密码骑走，无论是否破坏或是遗失，都属于违法行为。
再者根据国家法律规定，12岁以下公民不享有路权，不能骑车上路。小学生骑车具有很大的安全隐患，3月26日，在上海天潼路浙江北路路口，一名骑着共享单车共享单车的孩子被一辆大客车碾压，被救出送医后不治身亡；5月12日，一小学生骑小黄车摔倒后小腿被卡车轮。此类小学生因骑共享单车出事故的新闻屡见不鲜，小学生父母应当教育孩子违法的严重后果。
共享单车公司。尽管有共享单车在APP中明确标注12岁以下儿童不能骑共享单车，但就目前层出不穷的小学生轻易破解、玩弄共享单车事件来看，共享单车密码漏洞问题有待解决，对于共享单车的监督管理也有待加强。根据法律，未满12岁的儿童破解密码，骑车上路，出了问题家长与共享单车公司都脱不了干系。
学校。学校是教书育人的地方，在传授知识的同时也要注重学生道德素质的培养；法律知识以及安全知识的教育。告诫小学生共享单车不是玩具车，亦不是小学生能触碰的车！
随着共享单车的普及，共享经济在我国已悄然兴起，共享经济未来还会以各种各样的形式渗透进我们的生活，共享经济需要相应的共享文明来匹配，而文明需要从我们做起，从父母、学校、社会的教育、监管做起，从大声告诉小学生“共享单车不是玩具车”做起！（杨爱）
