中欧班列翻山越岭 为共享发展增添新动力

2019年04月03日 11:08:31 来源:四川新闻网
作者 马健 编辑:蔡晓慧

  3月29日,中欧班列(成都)“创维号”从成都国际铁路港首发。这列满载着“深圳造”电视显示屏、电视主板和零配件的国际班列,将途经哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰等国家,预计10天左右抵达波兰罗兹,在当地组装生产成一台台创维电视。(4月1日四川日报)

  历经两千多年,“前世”古代丝绸之路沿途的西域美酒依旧芬芳扑鼻,“今生”“一带一路”为现代文明社会经济发展提供了新的方案,带给沿线国家和地区发展的新动力。

  中欧班列草根崛起。中欧班列2011年开行,当年只有17列,2018年达到6300列,抵达欧洲15个国家的50个城市。中欧班列开行由少到多,从空返现象到“礼尚往来”,从鲜为人知到世界关注,一是借力“一带一路”倡导,二是自身管理不断发展完善,让民众见证了中欧班列从草根崛起的非凡历程。

  中欧班列生机勃发。从2011年到2018年,中欧班列完成了从“迈出”到“超越”的华丽转身,而中欧班列(成都)的表现同样可圈可点。据悉,截至2018年8月26日,中欧班列累计开行数量达到10000列,其中,成都累计开行数量为全国第一。新闻里提到的“创维号”,仅是成都青白江铁路港努力拓展对外贸易的缩影,中欧班列(成都)走出了自己的道路。起于2013年开行的中欧班列(成都),五年时间里成都成为国内首个实现中欧班列累计开行达2000列的城市。人们欣喜地看到,中欧班列(成都)作为“后起之秀”的韧劲和无限的发展潜力。

  中欧班列生逢其时。当今世界的主题仍是和平与发展,世界经济一体化的趋势不减。中欧班列“降低”了海运运输时间长、航空运输费用高的浓度,人们获得了一条更为实惠的便捷之路。近来,“陆海新通道”与中欧班列“互动频繁”,俨然由“中欧”向“亚欧”升级的美好发展蓝图继续铺展开来。过去,越南的货物多是依靠海运运抵欧洲,需要45天左右。而今通过“陆海新通道”和中欧班列运抵欧洲只需要19天左右。多式联运加速轮转,充分发挥中欧班列安全快捷、互联互通、贸易通关便利等优势,增长的物流效率“产出了”可观的经济效益,也同时延伸进了老百姓的心中。

  中欧班列传播文明。“文明因交流而多彩,文明因互鉴而丰富。”中欧班列作为象征和平发展的“信使”,不仅让各个国家和地区的商品货物“跑”遍世界,更是加速了不同文明之光的融合。这份非比寻常的意义让中欧班列变得更加立体、鲜活,让中欧班列在充满无限机遇、发展的历史长河中书写新的历史篇章。

  如今,中欧班列这列火车翻山越岭,已成为交通强国的“先行官”,以独有的姿态闯进世界的舞台,向着更深、更广迈进,终将书写新的辉煌。

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