近日,公安部通知,全国将开展“一盔一带”安全守护行动,广西也将从6月1日起,对骑摩托车、电动车不戴安全头盔、开车不使用安全带等行为进行严查。通知发出后,电动车头盔一时成为线上线下的热销爆品,售价也从一顶几十元上涨到了一两百元。(5月18日 广西新闻网)
众所周知,市场价格机制决定了一段时间内当商品供小于求时,价格会增高。在全国开展“一盔一带”安全守护行动之际,摩托车、电动车主“一窝蜂”地去购买头盔,市场供给一时跟不上市场需求,头盔价格猛涨可以说是必然结果。然而,头盔本来就是每一个车主安全骑行的必要保障,为什么时至今日,人们才去购买头盔呢?其中暴露出来的是国民安全意识普遍不高。
交通事故不发生在自己身上,人们总以为死亡离自己很远。由于缺乏安全意识,人们总觉得戴头盔没必要,夏天戴头盔更是又闷又热。殊不知,在涉及电动车、摩托车的交通事故中,导致死亡的最重要原因是头部受伤。而佩戴头盔是减少交通事故致人伤亡的有效手段,可使车祸对人的伤害减少到最小。而此次人们购买头盔,并不是驾驶人自己的主动行为,而是出于国家的强制性政策,不得不佩戴头盔,归根到底,人们的安全意识并没有得到质的提高。
近年来,国家开始狠抓电动车行车安全。2019年,电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》正式实施,即“电动车新国标”,这一标准被人们称为“史上最严新国标”,其主要作用是规范电动自行车生产与买卖,遏制“超标车”,而对于驾驶人是否需要佩戴头盔,相关规定却一直处于空白。在摩托车方面,我国《道路交通安全法》第五十一条规定,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。但是,由于执法难度大、执法不严,相关规定一直处于相对尴尬的地位,驾驶人是否佩戴头盔全凭自觉。目前看来,不严格落实“一盔一带”,想要人人都佩戴安全头盔简直“天方夜谭”,我国道路安全仍面临极大挑战。
总而言之,头盔价格猛涨背后,还暴露出国民安全意识不高。要提高国民安全意识,除了需要有关部门从严执法,惩处不带头盔的行为,宣传也要跟上。交通部门和宣传部门应开展积极合作,利用文字、图片、视频等形式,通过多渠道滚动播放道路安全宣传片,加入适当的“恐吓教育”,使人们有所震慑,从根本上提高国民安全意识,使得“戴头盔”内化为人们的个人选择,切实保障道路安全。(钱泳君)
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