日前,交通运输部相关负责人在例行新闻发布会上表示,截至7月底,232个百亿以上交通续建项目已100%复工达产。续建工程包括湖北跨江大桥、粤港澳大湾区国际航运枢纽以及深度贫困地区对外骨干通道等。
习近平总书记指出:“我国经济正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期,经济发展前景向好,但也面临着结构性、体制性、周期性问题相互交织所带来的困难和挑战,加上新冠肺炎疫情冲击,目前我国经济运行面临较大压力。”在这样的背景下,我国更加需要发挥有效投资对经济增长的关键作用,为服务以国内大循环为主体、国内国际经济双循环相互促进的新格局创造条件。实践充分证明,“百亿项目”全面复工在增强人民群众生活幸福感、推动行业复苏走上高速路、助力补强短板共圆小康梦等方面具有重大作用,正成为激活中国高质量发展的强劲动能。
“百亿项目”全面复工增强人民群众生活幸福感。交通基础设施建设项目施工周期长、用工规模大,能很好发挥稳投资、稳就业的作用。以正在建设中大临铁路为例,通过招收有一技之长的隧道风枪手,让沿线居民在家门口就有了每个月9000元左右的收入,解决了他们受新冠肺炎疫情影响无法外出打工的燃眉之急。事实上,无论是做好“六稳”工作,还是落实“六保”任务,排在第一位的都是稳定居民就业,而一条条铁路、公路的建设,都可以为沿线地区提供成千上万个就业岗位,让居民收入得到保障。不言而喻,“百亿项目”全面复工且总体建设进展情况好于预期,不仅可以保障沿线居民基本收入,也会让他们的日子过得有奔头盼头,更会使生活的幸福感变得越来越浓。
“百亿项目”全面复工推动行业复苏走上高速路。交通工程项目具有体量大、投资大的优势,对经济社会发展起着重要支撑、拉动作用。比如,湖北棋盘洲、武穴、白洋长江公路大桥及武汉青山长江大桥在疫情后迅速恢复建设,有力带动了冶金、机械、建筑、电力、信息、精密仪器等行业的发展,为推动湖北经济发展发挥了重要作用。又如,广州港深水航道拓宽工程顺利完成基建疏浚施工任务后,结束了珠江口至南沙港区大型集装箱船舶单向通航的历史,使运量出现较大的改观,让人流、物流、资金流、信息流的集聚得以加速。在疫情防控常态化背景下,“百亿项目”全面复工必将推动上下游产业链快速复苏,为沿线城市打造开放发展新高地注入强大新活力。
“百亿项目”全面复工助力补强短板共圆小康梦。现如今,全国交通运输重大项目建设进程加快推进,可使交通基础设施更加完善,有力补强广大农村特别是贫困地区的交通发展短板,为各地经济社会发展夯实基础。值得一提的是,重大交通工程建设也是决战决胜脱贫攻坚的先手棋,像在建的云南保山至泸水高速公路、甘肃平凉至天水高速公路、四川沿江高速公路等深度贫困地区对外骨干通道项目,以及陕西省平利至镇坪、延长至黄龙、旬邑至凤翔高速公路……这些项目建成后,将进一步助力深度贫困地区脱贫攻坚,提升国家高速公路网的通行效率。当然,一条条不断延伸的大道小路,也会提振各地干部群众干事创业的精气神,激励他们以实干与担当在全面小康路上奋力奔跑。
“千古百业兴,先行在交通。”人民群众的交通需求和实际享有交通服务的水平,是全面小康的重要内容,也是衡量全面小康的一项重要标准。在广袤的神州大地上,随着大规模交通投资的陆续实施,预计到今年年底,全国铁路营业总里程将达到14.6万公里,其中高铁约3.9万公里;公路总里程将达到510万公里,其中高速公路建成里程将达15.5万公里。当前,“百亿项目”全面复工是数、质双增的生动写照,必将进一步通畅交通运输大动脉,激活中国高质量发展强劲动能。(四川新闻网评论员 王玉星)
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