“八纵八横”创新引领未来 中国高铁唱响时代最强音

乡思不必长相望，千里之遥弹指间。

9月30日，科技日报报道，27日，衢州至宁德（衢宁）铁路开通运营。“十三五”以来，铁路建设科学有序推进。预计到2020年底，全国铁路营业里程14.5万公里，其中4.5万公里“八纵八横”高铁主骨架投产规模可达3.3万公里左右。至2030年完成“八纵八横”高铁网络，目前，网络主骨架已搭建七成。

“当你坐上‘面向未来’的高铁，就感觉到中国完全有理由为它而骄傲。”一条高铁项目的建设牵动着沿线地区经济发展，一条高铁线路的开通更是重要的民生工程，我们有幸见证中国高铁的飞速发展，并成为中国改革开放40年来最值得骄傲的“中国名片”，新时代最闪耀的标志。

创新引领为高铁“八纵八横”提供了强劲动力。“中国速度”的背后是技术的不断创新引领的结果，令国人惊叹。近期，成渝高铁进行接触网整体吊弦改换，完成运营时速由300公里提至350公里改造，国庆后将开启联调联试，将形成成渝“一小时生活圈”，促进成渝国家级城市群向世界级城市群历史性跨越。还有世界上首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成，以及福厦高铁泉州湾大桥国内外首座高铁跨海大桥……在加快“八纵八横”高铁网建设的征程上，我们从“中国速度”中汲取创新引领的中国智慧。现在高铁更长了，中国变“小”了，让“说走就走的旅行”越来越多。

自主技术创新是值得分享的宝贵财富。习近平总书记指出，创新是企业经营最重要的品质，也是今后我们爬坡过坎必须要做到的。9月16日，连接北京和雄安新区的京雄城际铁路开始联调联试，这是智能铁路技术创新实现引领。我们有幸见证中国已不仅是世界上高铁里程最长的国家，也是高铁安全运输规模最大的国家。我们有理由自豪。一座座新城因高铁拔地而起，一家家企业因高铁实现弯道超车，一条条旅游线路因高铁由冷转热……如今，“复兴号”奔驰在万里铁道线上，中国高铁走出国门，赢到了世界的认可，完美诠释了技术是第一生产力的深刻含义。

中国高铁发展历程是中国国力提升的真实写照。“十三五”期间，中国铁路依托智能京张、智能京雄等重点项目，大力推进智能建造、智能装备、智能运营技术创新，研究掌握装配式建筑设计和模块化制造技术、数字孪生铁路技术。中国高铁发展日新月异，成为国内经济增长的一大驱动力，是拉动中国经济前行的重要“火车头”。中国高铁每前行一步也都离不开我国综合国力增强带来的推动力。没有了“一票难求”，没有了“人满为患”，取而代之的是“高铁生活”，高铁速度带来的时空改变，拉近了整个中国版图以及人与人之间的距离，每个人都享受着高铁时代带来生活理念与方式的脱变，感受满满的获得感、幸福感。

犹似苍龙晃眼前，追风呼啸过云天。在举国欢度中秋、国庆的日子里，我们看到，这个秋天，你我“坐着高铁看中国”，饱览山祖国壮美河山。我们也看到，这条符合中国国情、充满中国特色的“八纵八横”的创新之路，唱响了从跟跑到领跑的时代最强音。（钱龙、王唯佳）