城际铁路公交化，巴蜀儿女笑开颜

9月29日，由四川省发改委、中国铁路成都局集团公司、成都市政府联合举办的成都平原城市群铁路公交化新型动车组投运仪式，在成都东站举行。新型公交化动车组的投运，是路地长期深化合作的又一次丰硕成果，对形成城际铁路“一环七射”公交化运行格局具有重要意义。

中秋国庆的“旅客福利”。近年来，随着城际铁路公交化的持续推进，同城化、一体化趋势愈发明显，越来越多的人们选择“双城生活”，或为家庭，或为事业……针对城际铁路旅客出行周期短、频次高的特点，铁路部门着力打造以高速城际铁路为支撑，以主要站点交通枢纽为节点的新型城市群铁路公交化建设。这个中秋国庆双节，对于德阳、绵阳、乐山、眉山、雅安、资阳和遂宁的市民来说是幸福的，中午在家聚餐，下午坐上“铁路公交车”逛逛成都太古里，晚上在玉林路的小酒馆小酌几杯后，坐上高铁就可以回家，四川人闲适安逸的生活因高铁公交化而更加令人羡慕。

保障民众出行“随心随意”。城际铁路相比地铁建设成本更低、运行速度更快、辐射范围更广，公交化开行最大程度上满足了较远距离的城市通勤，让现代人的“多城生活”更加高效优质。随着铁路网与互联网的双网融合加速，移动支付、在线选座、扫码支付等服务措施，让旅客体验更美好；站内便捷换乘、急客“绿色通道”、重点旅客服务等便民举措，让旅客出行更舒心；人脸识别、电子客票、候补乘车等科技运用，让旅客出行更便捷。方便、快捷、温馨，铁路公交化满足了民众出行的一切需求，想走就走的生活更加称心如意。

川中城市群插上了腾飞的翅膀。城际铁路公交化不仅是完善城市综合交通体系的领军者，更是助推区域经济“稳增长”的第一利器。推动城际铁路公交化建设之于铁路本身，是完善了城市间的路网结构，提高了运输能力；之于区域经济发展，则是惠眼前、利长远的大事。以成都平原城市群为例，随着城际铁路公交化开行的不断深入，将形成以成都环线为主干、“绵德眉乐雅资遂”等7市为支线的区域协同发展“辐射区”。可见，成都平原铁路公交化的建设在进一步完善路网结构的同时，加速了人流、物流、信息流的流通，为成都平原城市群融合发展保驾护航。

地方政府与铁路深化合作，不断放出为民服务的贴心之举。近年来高铁发展的速度迅猛，全国因高铁形成的都市圈不胜枚举，“一小时生活圈”“三小时经济圈”接二连三问世，“双城生活”的上班族越来越多，铁路和地方政府携手合作，根据客流结构、出行特征、服务需求不断探索，制定最优组织方案、匹配最佳车型，最大程度满足旅客出行需求。铁路围着旅客转，出行体验更加美好，一路都是慢慢的幸福感。

不断完善的城际不仅极大满足了民众的出行需求，更为区域经济发展架起了“钢筋铁骨”。笔者相信，城际铁路公交化的全面运营，将给巴蜀儿女带来更加“巴适安逸”的生活。（毛捷）