【地评线】太阳鸟时评：推进“四好农村路”高质量发展

2020年全国推动完善“四好农村路”高质量发展体系现场会近日在贵州省黔南州长顺县召开。会议提出，健全完善“四好农村路”高质量发展体系，服务脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接，为加快建设交通强国、实现农业农村现代化提供更好保障。

农村公路是关乎经济发展的“大交通”，是关乎农民幸福生活的“大民生”。党的十八大以来，习近平总书记高度重视农村公路发展，多次作出重要指示，要求建好、管好、护好、运营好农村公路。各地各部门认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，扎实推进“四好农村路”建设并取得明显成效。

截至今年9月底，全国累计已完成新改建农村公路138.8万公里，全国农村公路总里程已达420万公里，占公路总里程的83.8％，共解决246个乡镇、3.3万个建制村通硬化路难题，新增1121个乡镇、3.35万个建制村通客车，基本实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车，农村“出行难”成为历史。“四好农村路”的建设加速了人流、物流在城乡间流动，推动了“城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户”，农村地区实现“进得来、出得去、行得通、走得畅”，有效服务了乡村振兴战略的实施，“四好农村路”建设为农村特别是贫困地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心，群众获得感不断增强。但也要看到，目前在农村公路科学管理和合理维护还存在缺陷，一些地区存在“重建轻养”，道路养护机制不健全，导致部分农村公路“通而不畅”，影响着农村经济的发展和现代化的推进。

“一路通，则百业兴”。习近平总书记指出，交通基础设施建设具有很强的先导作用，特别在一些贫困地区，改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。中国要强，农业必须强；中国要美，农村必须美；中国要富，农民必须富。各地各部门要从实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度，增强农村公路建设的重要性认识，聚焦突出问题，完善政策机制，把农村公路建好、管好、护好、运营好，为全面建成小康社会、加快推进农业农村现代化提供更好保障。

推进“四好农村路”高质量发展。各级党委政府和部门应完善农村公路制度政策体系、公路网络体系、管养保障体系、资金保障体系、技术标准体系、的融合发展体系等，因地制宜精准施策，坚持创新机制保障投入，坚持统筹协调融合发展，推进乡镇通三级公路建设，提升道路服务品质和安全性能，扎实推动“四好农村路”高质量发展。制订农村公路养护管理办法，明确养护管理责任，全面实施农村公路“路长制”，建立党委领导、政府主导、行业指导、部门联动工作格局，推进农村公路建管养运协调发展，建立多部门联合执法机制，严厉打击超限超载等违法行为，严格落实管理养护资金投入，通过市场化手段提升道路养护专业化、机械化水平，为加强农村公路管理提供制度机制保障。

“小康不小康，关键看老乡”。农村公路是交通运输服务农民群众最直接、最广泛的基础设施，是全面建成小康社会的重要保障。各地要着力补齐农村基础设施短板，推动城乡基础设施互联互通，消除制约农村发展的交通瓶颈，加速农村公路提档升级，为巩固脱贫攻坚成果、实施乡村振兴战略和加快农业农村现代化提供有力支撑，更好满足人民群众对美好生活的需要。（潘铎印）