【地评线】太阳鸟时评：植树节，让绿色力量汇聚美丽中国

　　春回大地万物苏，又到一年播绿时。3月12日是我国第43个植树节，各地响应国家号召植树造林，实施国土绿化，为“十四五”生态文明建设开局起好步。而刚刚结束的两会期间，乘高铁进京的旅客在万里铁道线上如行画中，更令人对绿色中国倍感振奋。

　　植树造林，旨在保护生态。树木不仅能涵养水源、净化空气，还可以有效防治雾霾、沙尘暴、荒漠化、水土流失等环境问题。然而我们还必须意识到，中国森林覆盖率仍不高，植树造林仍需要更多社会力量的参与。更为重要的是，要减少树木砍伐，而今越来越多的企业推行无纸化办公，铁路推出电子客票，仅上海铁路日均就能节省26.8万张纸质车票。“青山绿水就是金山银山”，我们应充分认识到生态建设的迫切性和关键性，将绿色环保根植于心，共建绿色地球村。

　　植树造林，重在行为自觉。植树节种树并非是只在这一天植树，而是通过植树的形式将爱护环境、保护生态的文明意识植入人心。“栽松满后院，种柳荫前墀”，植树造林的优良传统自古有之，而新中国成立后全民植树运动已开展40余年，促进了国家林业资源的恢复发展，更推动了中国生态的改善，不论是国家层面“三北防护林”建设，亦或是网民“蚂蚁种树”活动，都能看到绿色中国的观念已经深入人心，而“高铁为古树改线”的行动屡见不鲜，更让人们被经济大潮中的绿色行动所感染。

　　植树造林，更在节能降耗。企业既是社会发展的重要力量，也是保护生态的关键参与者。铁路沿线的环境整治一直是社会关注的焦点，改革开放尤其是十九大以来，全国铁路沿线掀起植树绿化高潮，截至目前，国家铁路59619公里可绿化线路中，已绿化里程达86%，“车在林中行，人在画中游”的愿景照进现实。更为引人关注的是，未来整个交通链条都将纳入到新业态、新模式、新技术的范畴，以‘双碳’为牵引，引领整个交通各要素的迭代升级，到碳达峰乃至碳中和实现的时候，整个交通系统将迎来颠覆性变化。

　　植树节，让绿色力量汇聚美丽中国。让我们在植树节种下“绿色”的种子，全民关注、全民参与，汇聚出更多绿色正能量，共同建设处舒适满意的美好家园。

　　作者：赵传龙