【地评线】太阳鸟时评：核心技术成果丰硕，中国铁路享誉世界

　　詹天佑铁道科学技术奖是铁路行业和轨道交通领域的权威科技奖项。11月15日，第十七届詹天佑铁道科学技术奖颁发，134名个人和10个团队荣获詹天佑奖。

　　从追赶到超越，中国铁路闪耀世界舞台。中国铁路的发展之路是一部波澜壮阔的奋斗史。从最初的引进技术、消化吸收，到如今的自主创新、领跑全球，中国铁路经历了从无到有、从弱到强的蜕变。特别是在高铁领域，中国铁路用短短十几年的时间，走完了发达国家几十年甚至上百年的发展历程，实现了从追赶到超越的历史性跨越。目前，我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平。高铁领域，复兴号采用的254项重要标准中，中国标准占到84%，具有完全自主知识产权。3450高速动车组以两列相对时速891公里创造了世界高铁交汇新纪录，中国高铁以时速486.1公里刷新了世界铁路运营实验最高速，以时速350公里树立了世界铁路商业运营新标杆。中国高铁正在成为中国逐渐走向世界舞台中央的崭新名片和代表，让世界为之瞩目。

　　从参与者到主导者，中国铁路话语权增强。随着技术实力的不断提升，中国铁路在全球铁路技术领域的话语权也日益增强。据统计，截至目前，中国铁路已累计主持和参与UIC(国际铁路联盟)、ISO(国际标准化组织)和IEC(国际电工委员会)国际标准制定修订项目300余项。特别是在高铁领域，中国铁路主持制定的13项系统级国际标准涵盖了高速铁路的设计、施工、运营、装备、基础设施等各个方面，为全球高铁技术的发展提供了重要参考和遵循。中国铁路在全球铁路技术规则制定中的积极参与和主导作用，不仅提升了中国铁路在全球铁路行业的影响力，更为中国铁路企业“走出去”提供了有力支撑。如今，在国际铁路技术的交流与合作中，中国铁路的声音越来越响亮，其建议和方案也越来越受到国际社会的重视和采纳，如，中老铁路、雅万高铁……中国铁路已经成为全球铁路技术发展的重要推手。

　　从科研突破到产业升级，中国铁路活力迸发。创新是中国铁路持续发展的不竭动力。近年来，中国铁路在科研创新方面取得了累累硕果，有效破解了一系列铁路工程建设、装备制造、运营维护等领域的科技难题，形成了一批具有自主知识产权的重大科研成果。谱系化复兴号动车组的研发成功，丰富了中国高铁的产品线;CTCS-3级自主化列控系统的应用，为中国高铁的安全运行提供了有力保障;“空天地”一体化综合勘察技术、超大盾构机主轴承等技术的突破，为中国铁路的建设和发展注入了新的活力;12306系统已成为全球最大的实时交易处理系统之一，为中国铁路的智能化、便捷化服务提供了有力支撑……如今的中国铁路已不再是单一的交通运输工具而是集科技创新、产业升级、绿色发展于一体的现代化综合交通体系。中国铁路正以其蓬勃的活力和无限的潜力为全球铁路技术的发展贡献着中国智慧和力量。

　　詹天佑铁道科学技术奖的颁发，不仅是对优秀科技成果的认可和鼓励，更是对中国铁路科技创新能力的充分肯定和高度赞扬，有力激励了广大铁路科技工作者的创新热情。未来，随着“一带一路”倡议的深入推进和全球铁路合作的不断加强，中国铁路将继续以开放包容的姿态，与世界各国共享技术成果，共谋行业发展，让“中国标准”成为连接世界的桥梁，让“中国速度”成为推动全球交通一体化的强劲动力。 

　　作者：戴治国

（来源：四川新闻网）