17小时冒雨激战 一切都为了旅客

　　6月24日，贵州境内普降大雨，贵阳铁路工务职工在冒雨巡查时发现川黔线息烽阳朗村附近铁路线路发生山体开裂、溜坍现象，立即汇报并按指示封锁了线路，应急抢险队员迅速集结开展抢险。经现场700多名抢险人员17个小时的激战，6月25日7时31分，恢复通车。

　　700多人，17个小时，雨中激战。这真的是与天斗与地斗，和老天抢安全。而能有这样的效率，有这样的战果，完全源于备战充分。古有“曲突徙薪”，今有“安全第一，预防为主。”都是意指事先采取措施，才能防止灾祸。对铁路部门来说，无论是巡查、检修、更换，都是在做安全防护。每年夏天，防洪抗洪更是一场全员参与的重头戏。要防铁路设备在高温下变形，在暴雨中被冲垮，及时做好轨道、道岔设备调整，防止轨道绝缘顶死和道岔卡阻等问题的发生。及时疏通线路两侧的沟渠，检查处理边坡危岩，不仅要做好线路的防护，还要做好车辆的防护。为了保证让自然灾害影响降到最低，铁路部门的机务、车务、工务、电务、车辆等各个系统防洪抢险技能演练到工具设备增设，都要在雨季来临之前万事俱备，最大限度保证灾害来临之时，旅客平安无事，铁路平安无事。

　　训练有素才能战之则胜。之前据媒体报道，今年，铁路各单位在雨季来临之前，对重点区域按要求将防洪级别提升到戒备状态，就是说防洪人员、防洪设备随时待命抢险。所以，这次当灾情发生时，十几分钟时间，贵阳工务段息烽线路车间、机修车间等30多名应急抢险队员就到了灾害现场，各级部门迅速响应，在短时间内就能集结六、七百人的抢险队伍，大型机械、平板车、装运抢险设备材料机具的大卡车就迅速到位，铺路、除草、挖边坡泥石，抢险工作在暴雨中忙而有序展开，在6月25日清晨7时许，让线路重新畅通。当旅客列车再次驶过抢通后的线路，无论是参加抢险的队员，还是车上乘坐的旅客，都会在心里松了口气。这是铁路职工对安全终于得到保证的放心，是旅客能一路平安的安心。

　　安全第一是众多旅客选择火车出行的理由。火车一直以安全系数高、方便快捷深得旅客青睐和信任。这种信任是给铁路员工的压力，更是动力。让他们在工作中，时刻不敢忘记，生命利益高于天。一次次的应急演练，一个个防洪值守的深夜，都是在为应对可能发生的突发安全事故做充分准备，无论你对战胜突发灾难有多大的把握，都要倾尽心力，把生命放在最为安全的地方。

　　17小时冒雨激战，一切都为了旅客。（胡婷芬）