四川新闻网首页不服不行！翻开中国高铁创业史崭新一页的“复兴号”高铁，于6月26日率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发。这是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。
“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”厚积薄发的中国高铁，今日向世人宣布中国创造核心技术已处于世界领先水平。“复兴号”高铁是我国具有完全自主知识产权的高速列车既是“中国标准”动车组，又是中国“标准动车组”。它不仅采用了中国标准，而且性能设施等方面都进行了标准化设计，它的成功研制生产以及投入运用，标志着我国铁路成套技术装备特别是高速动车组已经走在世界先进前列。
国之重器——“复兴号”高铁的诞生是我国在装备制造领域取得的重大成果之一。中国高铁的成长史从学习、引进“洋基因”到自我发展、创造“纯中国”，用脚踏实地的拼搏精神站稳脚跟，赢得世人认可。“高铁一日千里，国家也一日千里。”从“和谐号”动车组到今日刷爆网络拥有“黑科技”的“复兴号”高铁，用“一日达”的加速度，为小伙伴们带来了出行便利，更标注了国家的铁路梦。“复兴号”每小时300公里的运行速度加上酷炫的外形设计不仅噪音低，还节能，与鲜为人知的老熟人“和谐号”相比，小鲜肉“复兴号”不仅颜值出众，从外观到内饰，从车体到性能，都有了更高的“回头率”，列车“寿命”、舒适度和安全性都有所提升。值得一提的是，列车高度增加到了4.05米，车内空间更大，座位间距更宽敞。网友：像别墅一样大的空间，姚明坐在里面都能投篮。
有了中国标准动车组的“标准”，意味着今后所有高铁列车都能连挂运营、车型随意“搭配”。所谓“用之于民”，介绍了这么多“比天还高”的黑科技，有的吃瓜群众不禁要问：“这个“复兴号”高铁能给我们发福利吗？”答案是肯定的。列车空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式，可根据小伙伴需求提供不同的光线环境。其实这些都是次要的，除了仙女般的动妹在车内“待初恋般”的服务外，坐在“复兴号”上，旅客们最为关心的是能不能蹭网、充电，在这里这些都不是事儿。“低头族”们坐在宽敞舒适的车厢内，不仅可以随时充电，而且还能免费蹭WIFI，这可是网虫们的“二次生命”，再配上免费的空调，这种“百年不遇”的完美出行体验，想想都爽。网友：有这种福利，到站可以不用叫我下车。
如果说微信改变了国人的沟通方式，那高铁则改变了国人的出行方式。未来，具有完全自主知识产权的中国标准动车组将在印尼高铁项目中使用，“复兴号”也将是中国高铁“走出去”的主力军，中国名片又一次“提升技能”，尽显“王者荣耀”。（张孝勇）
