四川新闻网首页市区魏武广场，是大家休闲娱乐的常去之处，但是一些人为了方便，却将电动三轮车停到了广场旁魏武大道的非机动车道上，给路过的行人带来很大不便，造成了交通拥堵。（亳州晚报 6月13日）
电动三轮车乱停乱放情况不光影响交通秩序，也影响了城市形象的树立。而和电动三轮车相似的老年代步车也同样困扰着城市居民。
有的老年代步车时速可高达60公里，且装饰高档，已和汽车无异，但价格却比汽车低很多。最重要的是，老年代步车不用驾照、不用上牌，没有交警查处。目前，我国关于老年代步车的管理仍处于真空地带，并没有相关法律法规来明确说明老年代步车的出行问题。
但占用非机动车道行车、随意停放、逆向行驶、闯红灯、在马路中见缝插针、转方向不打方向灯、占用快车道却低速行驶等问题确实存在，导致汽车司机苦不堪言。最让汽车司机感到无可奈何的是，同样违规停放，只给汽车司机开罚单，老年代步汽车则相安无事。
以老年代步汽车的大小，同样占用一个车位，即使违规停放，却不用交罚款，导致个别司机有恃无恐。究其原因，还是电动汽车用不用上牌的问题。因此，有人建议，取消老年代步车的上路资格。
但是也有反对意见，老年代步车确实方便了老年人出行，对于远距离路程不用再麻烦子女接送，同时还能帮助子女接送孩子，上街买菜，有需求才会有市场，国家允许生产却不允许上路，无论如何也说不过去。目前，虽然在一些一线城市，已经禁止老年代步车上路行驶，仅允许在规定区域行驶。但在多数地区，老年代步车还是可以上路行驶的。所以，对于老年代步车该不该上路问题，仍需要探讨。
因此，对于规范老年代步车行驶，建议采取疏堵相结合的方式。在这里，提醒各位居民请规范行驶，同时，建议交警部门对违规停放的电动车辆予以严惩。（郭文丁）
