【地评线】“搏疫论”：漫评丨中欧班列的逆“疫”增长 交出大国“硬核答卷”

中欧班列

　　2020年一季度，中欧班列共开行1941列、发送17.4万标箱，同比分别增长15%、18%，综合重箱率达98.1%。目前，国内武汉、重庆、成都、郑州、西安、义乌等主要班列开行城市均已恢复去程运输，中欧班列开行数量和货物发送量稳步增长。

　　突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了人们的生活秩序，中国各行各业遭受了不同程度的冲击，国际运输也受到影响。在此背景下，作为“一带一路”重要项目，世界运输体系的重要组成部分，中欧班列双位数增长的“硬核”成绩跑出了中国稳外贸、促经济的坚定信心，也为世界经济发展注入了 “强心剂”，值得点赞。

　　“硬核”成绩，传递的是中欧班列创新发展的动力。为应对疫情影响，铁路部门加强疫情期间中欧班列运输组织，全力保障国际铁路物流战略通道安全畅通，积极畅通外贸产业链，通过采取精准响应客户需求、变更多“拼车”为“专车”，首开“点对点”货运班列、回程货源快速分拨，提前预约审单、“零待时”优化通关服务等措施，极大提升了中欧班列跨境运输的便利化水平，促进了沿线各国的经贸往来，也传递出了中国铁路面对困难，迎难而上、破浪前行的勇气担当和锐意进取、开拓创新的信心决心。

　　“硬核”成绩，传递的是中国人民团结合作的精神。于全球而言，疫情是一次挑战，也是一道考题。对于这一考题，习近平主席给出中国答案：“国际社会必须树立人类命运共同体意识，守望相助，携手应对风险挑战，共建美好地球家园。”在欧洲各国抗击疫情的关键时刻，中欧班列为沿线国家送去必需的物资和设备，成为跨境货物运输的“生命线”，对欧洲各国有效应对疫情、有序恢复生活秩序提供了有力保障，体现了负责任的大国担当，践行了构建人类命运共同体的承诺。

　　“硬核”成绩，传递的是中国经济永远是大海的信心。作为“一带一路”建设的重要载体，中欧班列为确保全球物流通道畅通、促进沿线各国经贸往来、维护全球供应链稳定发挥了重要作用。中国产品服饰、日用百货、电子产品、家用电器等，源源不断从中国各个城市输送至欧洲；国外优质产品通过中欧班列“引进来”，更好地满足了人民群众多样化的消费需求。虽然疫情不可避免会对经济社会造成冲击，但中国是个大国，韧性强、潜力足、回旋余地大，经济长期向好的基本面没有改变。中欧班列的逆“疫”增长充分证明，疫情的冲击是短期的、总体上是可控的，中国经济是大海！

　　共商共建共享的中欧班列拉近了世界的距离。随着企业复工复产进度加快，外贸产业链、供应链运转畅通，笔者相信，中欧班列开行数量还将会继续增加，中欧班列必将在助力全球抗“疫”和促进世界经济发展上发挥更大、更有效的作用。（文/李亚喜 漫画/王玲辉）