【地评线】太阳鸟漫评：海铁联运向全球战“疫”播撒“中国力量”

　　4月15日上午，宁波舟山港铁路穿山港站正式启用，标志着全球第二大单体集装箱码头具备海铁联运条件，未来全国各地货物通过宁波舟山港进出口将更加便捷。

　　在全球疫情日趋严峻的背景下，“一带一路”贸易往来繁华依旧，作为中国与世界沟通的“连心桥”，“一带一路”在全球战“疫”中发挥着重要作用。铁路穿山港站投入使用，使“一带”与“一路”在港区实现无缝衔接，打通海铁联运“最后一公里”，推动外贸稳定、促进增长，为全球战“疫”播撒“中国力量”，彰显中国担当。

　　海铁联运助力复工复产提速扩面。随着我国“一带一路”不断发展壮大，国与国、地区与地区之间的经贸往来不仅仅局限于航空、铁路和公路，海洋运输具有载货量大、成本低等特点备受青睐。因疫情影响，各行各业都收到不同程度的冲击，海铁联运逆“疫”开行，成外稳定贸易的“压舱石”，持续释放政策红利，以更有力度和温情的硬核措施助力企业复工复产。

　　海铁联运带动沿线各国经济发展。随着国外疫情持续蔓延，防疫和各项物资短缺成为常态，海铁联运逆势开行，不仅为沿线各国送去希望，也为沿线各国经济发展提供有力支撑。据统计，2019年宁波舟山港海铁联运业务量超80万标准箱，为历年来首次突破“80万箱”，同比增长33.3%以上，跻身海铁联运全国第二大港。中国凭借自身强大的工业生产力积极作为，源源不断从中国输送至疫情严重的国家，向世界表明中国有能力，更有信心促进全球战“疫”早日取得胜利。

　　海铁联运激活扩大内需源动力。物流通则商流畅，商流畅则经济兴。推进复工复产是扩大内需的前提条件，商品“走出去”“引进来”是关键所在，穿山港站通过穿山铁路支线跟整个铁路网络相连，实现“门对门”“一口价”等政策让利企业，对出口货物实行承运、装车、挂车“三优先”措施，进一步简化办理流程、提高作业效率，确保出口货物随到随装，保证货物准时准点运达，为全球产业链条恢复按下了“快进键”。

　　察势者智，顺势者赢。海铁联运擘画交通无缝衔接的新蓝图，期待未来公路、民航、水运等交通运输多元化融合发展，为全国甚至全球产业复苏贡献更多的“中国力量”。（作者：马显 图：师梦瑶）