【地评线】太阳鸟漫评：西部崛起风正盛，交通先行谱新篇

5月17日，《中共中央国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》正式发布。《意见》要求加快川藏铁路、沿江高铁、渝昆高铁、西(宁)成(都)铁路等重大工程规划建设。鼓励重庆、成都、西安等加快建设国际门户枢纽城市，研究按程序设立成都国际铁路港经济开发区。

铁路建设是区域经济发展的先行动力，是新时代推进西部大开发形成崭新格局的基本要求，对于增强区域整体资源互通能力具有重要意义。近年来，随着交通运输、信息科技等基础支撑能力的快速提高，“天涯亦咫尺”的特征在国内城市一体化的进程中日趋明显，为实现宏观经济发展战略提供了强有力的保障。这一局面，使中国西部逐渐从腹地变为前沿，形成全方位的开放格局，打造出区域经济腾飞的新典范。

善弈者谋势，善谋者致远。西部地区发展必须发挥市场机制作用，采取开放式、法治化的手段，制定有针对性的引导政策，同“一带一路”倡议、长江经济带发展、西部陆海新通道建设、成渝地区双城经济圈建设等战略结合，形成多重战略深度融合效应。当然，在深入推进西部大开发战略的过程中，应该选择有条件的中心城市勇当先锋，从而以重点突破带动全局。

毋庸置疑，成渝地区就是这样一个示范带。一直以来，该地区充分发挥产业体系优势，立足全局，主动作为，较好地发挥了先行先试的引领示范作用，成为推动区域协同发展的一个重要的增长极。同时，立足于推进人流、物流、信息流等要素市场一体化，推动交通一体化，以此提高经济较为落后地区的“造血”功能，使当地贸易水平和科技创新能力的大幅度提升。

人民群众对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。在推进新时代西部大开发的伟大事业中，既要抓住“重点”，始终坚持以经济建设为中心，不断提高当地经济生产力水平；又要在经济发展的基础上，带动人民“幸福感”的获得。经过二十年的奋力发展，该区域按照网络化布局、智能化管理和一体化服务的要求，以铁路运输为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通网络正逐步形成。“轨道上的西部”将以安全舒适快捷的运输能力，不断改善当地人民生活，大力促进社会全面进步，让未来充满希望。

《意见》的正式发布，带给西部地区前所未有历史机遇，是加强开放竞争力的绝佳机会，必须要牢牢抓住。因此，我们要更加自觉践行新发展理念，持续深化供给侧结构性改革，全面实现交通体系形成、产业价值提升，奏响社会经济高质量发展的“时代强音”。（龚亮）