
据中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心获悉,满载100标准箱的铁海联运班列(合肥—北仑港)2日从该中心合肥北站物流基地发出,此趟班列发运标志着合肥铁海联运班列发运量突破15000标准箱。
近年来,随着我国“一带一路”建设不断深入,国与国、地区与地区之间的贸易往来已不局限于单一的铁路、公路、飞机等运输模式,各交通多元融合,充分发挥自身优势,联合发展已是大势所趋。铁海联运即是揉合铁路和海运优势,强强联合达到“1+1>2”的效果。2020上半年铁海联运达到15000标准箱的喜人成绩,对于双方来说既是交通融合多元发展的里程碑,也承载国内和世界经济复苏新机遇。
铁海联运破15000标准箱,树立交通融合里程碑。近年来,随着我国铁路的快速发展,“四纵四横”铁路网已经成型,“八纵八横”铁路网正在紧锣密鼓的编织中。另一方面,海洋运输因运量大、成本低等特点在国际联运中占据优势地位。四通八达的铁路网助力货物快速、高效、“无缝”汇聚港口,有效促进了物流成本降低,也大大提高了轮船运输效率,由以前的零散装卸到现在的量身定制,加足马力“多拉快跑”,不仅为国内企业进出口贸易带来实实在在的红利,也是交通融合发展一个新的里程碑极具示范性意义。
铁海联运破15000标准箱,带来经济复苏新机遇。从市场经济学的角度上来看,铁海联运从一定意义上来讲是市场经济的“晴雨表”,可以反映出区域经济活力。据了解,此趟班列满载“安徽造”“合肥造”机械配件、太阳能光伏电板等,预计在24小时后抵达宁波市北仑港,再乘船发往东南亚、北美等国家。铁海联运冲破疫情的阴霾逆势上扬,不仅带动安徽和长三角地区产品走向世界,也为沿线各国送去防疫物资和基本生活保障。中国作为负责任的大国正用实际行动践行“人类命运共同体”的理念,以更有温度、力度、跨度的方式加强中国与各国人民沟通联系,进一步助推复工复产,为国内外经济复苏在添新机遇。
于危机中育新机、于变局中开新局!铁海联运为交通融合多元发展在立里程碑,期待未来,铁路、海运、公路、民航等交通部门更加多元化发展,擘画交通无缝衔接的新蓝图,为全国乃至全球产业持续复苏带来更多的机遇。(作者:马显 图:王瑜)
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