快递小哥也需要暖心的“快递”服务

　　现今，随着电商发展，快递包裹逐渐增加，部分快递员超负荷工作。据中国邮政快递报发布的《快递员生存报告（2019）》显示，有近两成从业人员工作12小时以上，75.07%的快递从业人员月收入在5000元以下。关注快递员群体生存状况，在住房保障、子女教育等方面给予快递员群体优惠政策，改善该群体的生存发展环境，已成为全社会对快递员群体现实状态需要改善的共识。

　　派件多、收入少、压力大，对快递小哥来说，这些都是他们所面临的生存挑战，也是时时刻刻面对的实际问题。尽管如此，仍然有众多的快递小哥在顽强地坚守，在每天10个小时以上的派送服务期间，为千家万户送去快递服务，送去爱心和温暖，守护城乡的美好生活。对于快递小哥的辛苦奉献，社会大众有目共睹，也是受到社会大众频频点赞的服务行业。针对部分快递员超负荷工作的现实态势，确实令人多了一份担忧，快递服务事业需要发展，需要进步，快递员的队伍就更应该加强，快递小哥的生存状态就必须加以改善，因为快递小哥也需要暖心的“快递”服务。

　　解决后顾之忧是加强快递服务的重中之重。在快递企业，很多快递员年纪在30-40岁之间，面临着住房和子女就学的压力。因此，政府部门在公租房、廉租房申请、子女入学方面有必要对快递员群体进行政策上的扶助与倾斜。在政策上，有必要将快递服务部分地纳入公共服务行业及公益服务扶持行业，给予政策保障。同时对接收快递员子女入学的学校，在资金上给予一定的财政扶持。这些都是提升快递服务质量的必要举措。也是急需对快递小哥的一种政府层面的“快递”服务。

　　同时，加强对快递企业管理和监督也是保障快递小哥权益的必要措施。一些快递企业既需要和要求快递小哥用良好的服务质量来塑造企业的服务形象，同时为了压缩成本，在同质化竞争的价格战中取得先机，增加收益，又往往在快递小哥的收入上打主意，通过采取转包、分包等加盟方式，分割了快递员的实际收益，并无视在疫情期间或节假日期间迅速增加的快递服务需求，在服务时间拉长，压力加大的情形下，却无法形成收益的增加。使得快递小哥难以坚持下来。造成快递员队伍减少的恶性循环。

　　因此，无论是政府部门、还是快递经营企业，、及承受快递服务的消费者、社会团体，都应该经常给快递小哥实施一些必要的“快递”服务，才能更好地稳定快递员队伍。提升快递服务质量。同时，积极引导社会力量关注快递业青年群体的利益诉求，在全社会营造尊重、关爱快递业青年群体的良好氛围也是不可或缺的重要任务。总之，在快递小哥服务的路上，尽管有风霜雨雪，但也需要有温暖关爱和他们一路相随。