儿童票优惠“二选一”，要让惠民政策落到实处

　　2月2日，中国政府网微信公号发布“你的留言，部委有回应”栏目第46期：儿童票按身高还是按年龄?部委回应来了!交通运输部的回应是：满足年龄或身高二者之一的，公路、水路客运均可享受相关优待。(2月2日 澎湃新闻)

　　儿童的优惠车票标准到底是怎样的?这个历来有争论。一些交通运输公司固守着“身高”的标准，导致公众颇为不满。现在的儿童平均身高猛增，儿童优惠票身高标准制定太久，已经跟不上时代。所以，大家呼吁：儿童优惠车票应兼顾身高和年龄。

　　为了规范儿童优惠票的标准，交通运输部在2019年和2020年分别对公路和水路交通运输作出了规定。无论是公路还是水路，都执行同样的儿童票优惠标准——免票的标准是：6周岁以下或身高1.2米以下；半价票的标准是：14周岁以下或身高1.5米以下。

　　虽然有了这个标准，但运输公司怎么解读，儿童优惠车票的标准到底是按身高，还是按年龄?乘客还挺担心。其实，他们为了自身的利益，肯定会往利己的方面解读。有网友咨询交通运输部，就证明公众的担忧，确实存在。

　　现在，交通运输部回应网友咨询：满足年龄或身高二者之一的，公路、水路客运均可享受相关优待。也就是说，交通运输企业应当从保护儿童出行优待权益的角度，落实相关的优惠政策，不能再做利己解读。虽然从政策层面，大家吃了定心丸，但运输经营者是否能切实落实?还是一个考验，毕竟，文件不出“部”的现象，也并非没有。

　　春运来临，公路、水路客运也将迎来客运高峰。儿童票优惠“二选一”有了定论，要让好政策落到实处，这才是真正惠民。因此，我们希望各地的交通运输部门强力督促，积极面对投诉，查处违规的客运经营企业，别让惠民政策打水漂。（黄齐超）