四川新闻网首页春来渐觉风光好，又到共商国是时。
3月8日，人民日报报道，今年政府工作报告提出，坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。“要促进科技创新与实体经济深度融合，才能更好发挥创新驱动发展作用。” 全国人大代表、国铁集团董事长、党组书记陆东福代表说。
刚刚送走的“十三五”，在时光回溯中尤显不凡。从陆东福代表发言中民众真切地感受到，高铁是我国自主创新的一个成功范例，从引进、消化、吸收到再创新到自主创新，如今已经领跑世界，充分证明举国体制的显著优势。目前，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，增长20.9%，其中高铁增加到3.79万公里，翻了近一番，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。“交通强国、铁路先行”，庄严承诺的底气来源于党的坚强领导，也来源于建设者苦干实干、艰苦奋斗。岁月为鉴，人民为证，中国铁路从无到有、从弱到强，创造了令世界艳羡的高质量发展奇迹。这一伟大成就，放在交通发展史上、世界发展史上都前所未有，都写下浓墨重彩的一笔。正如陆东福代表说的那样，高铁是我国自主创新的一个成功范例，从引进、消化、吸收到再创新到自主创新，如今已经领跑世界，充分证明举国体制的显著优势。
展望“十四五”，新征程砥砺奋进再出发。所有的成绩都已属于过去，新的征程就在脚下。宏伟蓝图已经绘就，陆东福介绍，今年7月1日前将复兴号高原内电双源动力集中动车组开进西藏、开到拉萨；今年7月1日前在京沪、京哈、京广、成渝等高铁集中投放一批复兴号智能动车组，让更多老百姓享受到更高品质的旅行生活。不止于铁路建设快速推进，温馨服务，更有改革创新、节能减排和开放发展，是中国铁路下一步的“重头戏”。中国铁路的未来，就是致力于带给全国人民更加方便、快捷和安全的出行体验。
“不驰于空想、不骛于虚声，一步一个脚印，踏踏实实干好工作”，既是谆谆告诫，也是践行“交通强国、铁路先行”历史使命的重要遵循。目标明晰，把稳方向，中国铁路需要切实承担起新时代交通企业的历史责任和光荣使命，确保我国高质量发展的巨轮始终动力强劲，在劈波斩浪中行稳致远，实现我国高铁更高商业运营速度，持续巩固我国高铁领跑优势。
踏遍万里河山，如椽巨笔擘画“流动中国”；科技自立自强，让中国高铁领跑世界。只要我们以“一张蓝图干到底”的精神，撸起袖子加油干，定会在交通强国的征程中创造出更多奇迹。（文/袁成奇、钱龙）
