中老铁路通两国，高山险阻变通途

　　6月5日上午，记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，经过建设者4年多的昼夜奋战，中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路景寨隧道安全贯通，全面转入仰拱、衬砌和无砟轨道等剩余工程施工。至此，中老铁路全线167座隧道全部贯通，为年底开通运营奠定了坚实的基础。（人民日报）

　　在景寨隧道旁有条横幅格外引人注目“钢架压弯，腰杆不会弯，支护变形，决心不变形，强攻硬上保隧道通”短短一句话，道尽隧道挖掘之艰难。如今贯通，无不体现了中老铁路建设者坚韧不拔、勇于突破的拼搏精神。前路纵有万般险，铁路人依旧破开荆棘迎朝阳。

　　曾有武汉长江大桥，连接我国南北，毛主席诗曰“一桥飞架南北，天堑变通途”，今有中老铁路，一路通两国，高山险阻变坦途。千山万水不能阻挡中国发展的脚步，崇山峻岭不能阻隔中老两国的情谊。千里铁道线，万里山河土，中老铁路的建设，让边陲云南四海朋友越来越多，让中国铁路创新步子越迈越实，让国家发展道路越走越宽阔。

　　云南因中老铁路四海朋友越来越多。云南经济要发展，优势在区位，出路在开放。中老铁路是泛亚铁路的重要组成部分，是通往老挝、泰国的重要国际通道，是云南融入国家“一带一路”倡议、与周边国家互联互通的重大建设项目，其必将是助推云南成为面向南亚东南亚辐射中心的重要力量，让云南敞开山门拥抱大海，朋友圈扩容，影响力提升，从边缘变区域中心。

　　中国铁路因中老铁路创新步子越迈越实。中老铁路是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。除了在攻克建设难题时的技术创新，在今后运营方面，中国铁路还聚焦把中老铁路打造为科技示范线、经济繁荣线、绿色环保线、文化融合线等“十线一平台”，让中国新发展理念沿着铁路走出去。中老铁路在科技创新方面具有标志性和代表性，展示了我国铁路科技的先进水平和发展方向，铁路部门创新发展的步子也必将因此越走越实。

　　国家因中老铁路发展道路越走越宽。中老铁路作为中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，它的建设对完善西南铁路网布局，促进中国——东盟自由贸易区建设，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义，将为东南亚经济发展注入新的动力。沿线人民感受到福祉，沿线各国享受到红利，中国“一带一路”畅想正步步落实，发展道路正越走越宽。

　　潮头登高再击桨，无边胜景在前头。我们期待铁路部门以更昂扬的斗志，更饱满的热情，更扎实的作风投入到中老铁路的开通运营中，让中老铁路成为富裕路、幸福路、强国路。（文/朱世富）