以汲取先锋力量为动力 奏响新时代铿锵铁韵

　　近日，中央宣传部举行中外记者见面会，请5名来自国铁集团的优秀基层党员代表，围绕“中国铁路的先锋力量”这一主题分享工作经历和体会，激励着200万铁路人以铁的担当、铁的作为，乘风破浪、勇往直前，继续奏响新时代铿锵铁韵。

　　人间万事出艰辛，唯有责任与担当。青藏铁路地处青藏高原腹地，自然条件恶劣，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区最长的铁路，是世界上海拔最高、线路最长的铁路，是世界铁路建设史上难度最大的工程。韩红一首《天路》，唱出了青藏人民盼望铁路修到家门口的愿望。如今，青藏铁路如钢铁巨龙般蜿蜒在世界屋脊，促进了西部发展和繁荣，凝聚了建设者智慧和血汗。在海拔4800米守护青藏铁路的“铁路医生”于本蕃用一句话“风吹石头跑、氧气吃不饱、四季穿棉袄”描绘出了雪域天路之巅唐古拉地区恶劣自然环境的，也展现出来了无数的铁路人身处恶劣环境，不怕苦、不怕难，维护铁路大动脉安全畅通的责任担当和信心决心。

　　翻开历史的画卷，两条平行的铁路线，承载了铁路人一代又一代的梦想，从稀稀疏疏的铁路干线，到现在拥有世界最现代的铁路网和最发达的高铁网，中国铁路的飞跃式发展，无不凝结了一代代铁路人的心血。就像上海集团公司南京站的“158”雷锋服务站一样，为旅客办实事，解难题，获得掌声一片。美丽的花朵，需要用汗水浇灌；美好的生活，需要靠双手去创造，中国铁路的先锋力量，激励了广大铁路人不忘初心、砥砺前行，努力在建设交通强国中当好先行。

　　“前进、东风、韶山、和谐号、复兴号，蒸汽机车、内燃机车、电力机车、动车组……”，老司机薛军用37年的从业经历，见证着中国铁路事业的快速发展。从最高时速60公里的蒸汽机车到运营时速达到350公里复兴号，正是凭借“逢山开路、遇水架桥”的开拓精神和“翻雪山，过草地”的不屈意志，面对艰难险阻，一代代铁路人披荆斩棘、乘风破浪，努力开发新产品、运用新技术，才创造出了令世人惊叹的中国速度，让高铁成为了中国一张靓丽的名片。

　　全国铁路营业里程14.63万公里，高铁3.79万公里，“四纵四横”高铁网建成，“八纵八横”高铁网越织越密……这背后离不开铁路科研工作者的艰辛付出。参加或主持了与复兴号相关的20余项科研项目、完成了10余列动车组的试验检测任务、目前正致力于研发新一代复兴号的“大国重器缔造者”黄金，用一句话“我会践行自己的入党誓言，在建设科技强国和交通强国的事业中奉献自己的力量和青春”道尽了无数铁路工作者的真实心声和坚定信念。

　　巨龙飞驰在白雪皑皑的北国，在屋脊之巅，这背后离不开成千上万的普通铁路人默默的奉献，就像把青春和热血都留在了南昆铁路上的汪伯华一样在艰苦的环境中，工作依然一丝不苟，立足岗位，建设和维护着铁路大动脉，攻坚克难，日复一日、年复一年的不懈努力，在平凡的岗位上不断出彩。

　　人世间的美好梦想，只有通过诚实劳动才能实现；发展中的各种难题，只有通过诚实劳动才能破解；生命里的一切辉煌，只有通过诚实劳动才能铸就。秉持着人民铁路为人民的初心底色，铁路人脚踏实地、诚实劳动，铁路事业日新月异，拉动了经济增长，加速了经济循环，成就了更多的“诗和远方”。（黄玉红）