京沪高铁，用十年写下答卷

　　中国国家铁路集团有限公司：京沪高铁开通运营10年来，累计安全运送旅客13.5亿人次，年运量由2012年的6553万人次增长到最高峰2019年的2.1亿人次。（人民网6月23日电）

　　京沪高铁是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路，2011年6月30日正式开通运营，十年来，这条铁路用心写下了不少答卷。

　　十年时间，用心写下一份领跑答卷。“交通强国 铁路先行”。铁路是国民经济的大动脉，在国民经济的发展中一直是先行官，也是领跑羊。京沪高铁贯穿南北，途径京津冀和长三角两大世界级城市群，给沿线城市带来时效、高速、便捷的位移服务，让人才、技术、资金和信息都能快速流动，创造着难得的机遇与机会，许多城市因路而起、因路而富，不少卫星城因为高铁的公交化运营而更具活力、更具实力，十年时间，京沪高铁成为沿线经济发展的重要牵引，让区域发展更快更好。

　　十年时间，用心写下一份发展答卷。2009年2月，京沪高铁沪杭段正式开工，标志着京沪高速铁路正式开工；现在，这条铁路已经正式运营十年，中国高铁这张“国家名片”也越擦越亮，从“和谐号”到“复兴号”，从“走出去”到“走更远”，从满载货物的“中欧班列”到即将通车的“中老铁路”，中国高铁的路网已经越织越密，技术运营也越来越新、越来越高端。回看京沪铁路的这十年，也是中国铁路发展十年，让更多可能呈现在我们眼前。

　　十年时间，用心写下一份体验答卷。电子车票、刷脸进站、静音车厢……做为“八纵八横”中设计时速最高的一条铁路，京沪高铁不仅拥有最快速度，也拥有最好的车型和最好的服务，高科技的投入和人性化的规则都会在这条线路上与旅客最先见面，带给旅客最适合贴心的体验感，让旅客能够充分感受到互联网时代的铁路旅行便利，让列车与旅客之间有更多的对话和沟通。

　　十年树木，百年树人。13.5亿人次这个数字其实就是一份答卷，凝聚了十年的心血，承载了未来的期盼。（胡芃）