可甜可浪漫，绵泸高铁开启成渝融合新篇章

　　6月28日上午9点19分，开往广州南的D1758列车从泸州站缓缓驶出。本次列车为和谐号CRH380A。这列车的开出也标志着绵泸高铁内自泸段正式开通运营。绵泸高铁内自泸段位于川南经济区，是四川省境内第一条时速250公里的有砟轨道高速铁路，全长128公里。线路开通，标志着自贡市和泸州市将进入“高铁时代”，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈。（6月28日，四川日报）

　　高铁实现了同一个城市、同一个梦想。绵泸高铁建设铺就川南百姓出行幸福路，将成为川南百姓出行的主要客运通道，终于结束自贡、泸州两地不通高铁的历史，将构筑起内、自、泸城市间半小时高铁交通圈，绵泸高铁内自泸段开通运营，背后是致力于对人民美好生活追求的满足，更是对“人民铁路为人民”宗旨的诠释。

　　“大手”牵“小手”，为西部大开发再添新引擎。古人曾云：“酒香不怕巷子深”。从大千山水到魅力盐都再到酒城风韵，蕴藏了川南大地千年的文化底蕴，其旅游资源可谓是不计其数，但蜀道之难所带来的交通掣肘，便是“酒香也怕巷子深”。而绵泸高铁的通车，则为沿线城市配上了最好的“千里马”，让积淀了千年的川渝文化焕发出新的时代风采。无论是结合盐都文化与恐龙文化的自贡站，亦或是出站即进入公园的内江东站，“一站一景，一站一主题”的思路让高铁建设与城市历史文化融为一体。可以说，在未来，城市新地标、文化新阵地、人居新窗口，都会以这些高铁站为中心形成，届时，“甜城”内江、“盐都”自贡、“酒城”泸州便会融为一体。同时，在路地联动效应下不断发展的川南经济区，也逐渐融入成渝地区双城经济圈，为推动西部大开发等重大战略添新引擎。

　　“长江”携“丝路”，共促西南经济新发展。自成渝地区双城经济圈建设战略提出以来，成渝相向开放合作势头强劲，川南地处成渝门户开合之枢、居中通衢之纽，是东进重庆、西入成都、南接云贵的重要门户。“绵泸高铁”的开通，将极大地带动川南地区、乃至川渝西部内陆地区的开放发展。从小处看，沿线城市之间的时空距离进一步缩小，自贡、泸州等地区更是结束了“零高铁”时代，民众出行更加便捷。往大处想，高铁的虹吸效应为川南地区经济活力注入一剂“肾上腺素”，西部内陆地区人口的不断聚集，将极大助力长江经济带和“一带一路”建设。可以说，绵泸州高铁不仅引领了我国西部地区发展，有力拓展了全国经济增长新空间；更发挥了沟通西南西北、连接国内国外的独特区位优势，推动长江经济带和丝绸之路经济带战略紧密契合互动。

　　时光更替，梦想前行。高铁时代就是百姓出行的幸福时代，让我们共同期待绵泸高铁给西部地区老百姓带来更多可盐可甜可浪漫的惊喜吧！