四川新闻网首页1至6月份，国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%，日均装车16.8万车，同比增加1.55万车、增长10.2%。（中国铁路）
奋楫笃行，“钢铁巨轮”跑出铁路货运“加速度”。交通运输与国家的经济发展息息相关，其运输的繁忙与否，也是衡量国家经济状况的一张重要晴雨表。当今全社会物流总需求疲软，铁路货源不稳定、不确定，困难、压力交织。面对疫情冲击带来的困难挑战，铁路货运系统主动担当作为，行非常之策，采取抢抓重点物资运输、深化运输供给侧改革等方式，把强化阶段性政策与制度性安排相结合，让纾困和激发市场活力规模性政策直达市场主体的路径更加畅通，为保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要做出了积极贡献。这不仅体现了中国铁路服务经济社会发展的理念与主张，也彰显中国铁路的作为与担当。一路飘红的“经济指数”向世界释放出中国经济动能恢复的积极信号，彰显出中国经济发展的强劲“加速度”。
一往无前，“钢铁动脉”体现中国经济复苏“强韧性”。对铁路货运来说，大宗物资运输是重头戏和“龙头”。铁路部门立足当前、着眼长远，深入实施货运增量行动，将集装箱运输作为深化运输供给侧改革的主要方向，发挥集装化高效便捷优势，提升集装箱运输装车水平大力推进适箱货源“公转铁”、“散改集”，研究推出了一批集装箱直通增量项目，优化铁水、铁公运输方式衔接，提升运输服务品质，实现集装箱运输装车连创历史新高。多措并举畅循环，“钢铁动脉”为经济社会发展注入强劲动能，成为了推动中国经济逆势上扬、破浪前行的坚强后盾。
同心合力，“钢铁驼队”带动国际供应链迈向“复兴路”。在全球抗疫的大背景下，中欧班列逆势增长、畅通运行，各类生活和防疫物资有序运送，为全球抗疫和提振经济注入了“中国力量”。今年以来，中欧班列累计开行7377列、发送70.7万标箱，同比快速增长。目前，中欧班列覆盖范围扩展至欧洲23个国家168个城市，累计开行突破4万列。西部陆海新通道班列增长迅猛，与其他交通方式高效衔接，运行品质进一步提高。面对形式严峻的全球疫情，中国在有效防控疫情的同时坚持对外驰援，为加快建设人类命运共同体，保障国际供应链稳定畅通、促进我国外贸产业平稳发展提供了有力支撑，不仅展现了中国作为负责任大国的“铁肩担当”，更是显现了中国经济的强大韧劲和巨大潜力，有效提振了全球抗疫与经济复苏的信心。
不惧风浪，扬帆远航。在当前国内疫情防控常态化、全球疫情加速蔓延态势下，中国铁路以“勇于开顶风船，善于转危为机”的勇气和担当，在危机中育新机、于变局中开新局。“意气风发，向着第二个百年奋斗目标迈进”进程中，我们相信中国铁路定当奋勇先行，担当作为，推动中国经济的航船行稳致远。（文\唐 语）
