四川新闻网首页近年来，中央网信办网评局和国铁集团党组宣传部联合开展的“发现最美铁路”系列网宣活动，在社会上引起强烈反响。从东北到西南，从沿海到内地，活动遍布18个铁路局集团公司，唱响了铁路好声音，汇聚起网络正能量，展现了新时代铁路发展的成就之美、担当之美、奋斗之美、文化之美。近日，“发现之旅”再次开启，发现团参观衡阳铁路博物馆、考察郴州廖家湾、探寻粤汉铁路遗址，揭秘百年粤汉铁路历史、了解沿线红色故事。
粤汉铁路见证了中国三个铁路时代的变迁，也见证了中国经济的发展。粤汉铁路是京广铁路南段广州到武昌间的一条铁路的旧称，1936年粤汉铁路首次通车，1957年武汉长江大桥建成后与京汉铁路接轨改称京广铁路，2012年京广高铁全线建成，全线运行时间缩短至8小时。
粤汉铁路的历史，传承了铁路人听“听党话、跟党走”的红色基因 ，1921年毛泽东与何叔衡在粤汉铁路新河车站创办铁路工人夜校；1922年粤汉铁路工人大罢工 ，掀起湘区工人运动的第一个高潮；抗日战争中转运军队、运输物资，粤汉铁路工人更是为胜利做出流血牺牲；2020年9月，广州局长沙段机务段动车组司机被评为全国抗击肺炎疫情先进个人。
粤汉铁路的建设，彰显了铁路人担当奋进的精神，穿山越海、铺路搭桥，枕木、基石、钢轨肩背手扛，“一颗道钉一滴血”便是粤汉铁路建设的真实写照。抗日战争爆发后，铁路运输需求进一步增大，由于战时紧迫，湘桂两省数十万铁路建设者以“一天一公里”的速度抢修湘桂铁路，一年内建成通车。2019年重达8吨的超长转体双翼斜拉桥—河北保定乐凯大街跨京广铁路转体斜拉桥在京广线上华丽“转身”成功实现空中转体，打破了世界桥梁建设史上转体重量、转体跨度、转铰直径等多项记录，是铁路建设者担当奋进的新时代最强回音。
粤汉铁路的发展，展现了铁路人不变的初心，老粤汉铁路的开通运营使国家得到发展，人民的生活水平得以提高，其在军事、经济、民生上的作用不言而喻。如今的京广高铁，对我国“四横四纵”的高铁网起到里程碑的作用，拉动沿线区域经济，形成贯穿南北，联系珠三角、港澳地区与中西部地区的高速度、大能力运输通道，使沿线城市民众可以享受铁路发展带来的经济繁荣和民生利好。
在风云巨变的百年时光里，铁路人始终把“人民铁路为人民”铭刻在心，为国家发展、人民幸福矢志不渝。一百年来，中国铁路经历了从无到有、由弱到强、从追随至引领的奋斗历程，实现了从借鉴到引领的跨越式发展。粤汉铁路是铁路发展历程的缩影，也映射出中国百年的苦难辉煌，奋进与担当，我相信铁路人必会将红色基因传承发扬，为实现中华民族的伟大复兴助力护航。（牛密密）
