从追赶到领跑,中国高铁生动诠释 “国之大者”

2021年08月17日 15:57:38 来源:四川新闻网
作者 王莉 编辑:卓灵

  8月12日,经过铁路建设者2年多的奋战,云南弥(勒)蒙(自)高铁大庄隧道顺利贯通。至此,全线10座隧道全部贯通,为2022年开通运营奠定了坚实基础。(中国铁路)

  窥一斑而知全豹,弥蒙高铁的建设是中国高铁建设的一个缩影,也是国家工业化水平的重要体现。新中国成立以来,中国铁路艰苦创业、开拓创新,实现了从弱到强,从探索到突破、从追赶到领跑的历史性跨越,创造了举世瞩目的辉煌成就。如今,“四纵四横”高铁网提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型,每天有4000多列高速列车奔驰在祖国广袤的大地上,人民的生活越过越幸福。

  从美好生活的“幸福线”,诠释“国之大者”。从60年代以来的绿皮蒸汽机车、内燃机车、电力机车,到如今的和谐号,复兴号动车组,更新迭代的列车反映了时代的变迁,更折射出人民生活的巨大变化,人类贴地飞行、日行千里、朝发夕至的梦想变成了现实。截至2021年6月底,我国高铁已累计安全运行92.8亿公里,安全运送旅客141.2亿人次,是世界公认最安全的高铁。与此同时,不断创新升级的互联网购票、刷脸进站、网络点餐、电子客票等日新月异的科技进步和越来越人性化的服务,让人民的出行更舒适、更便捷、更智慧。可以说,交通运输从没有像今天这样深刻地影响着人民生活的幸福感。

  从经济腾飞的“带动线”,诠释“国之大者”。 高原铁路、高寒铁路、重载铁路、高速铁路……从“四纵四横”完美收官到“八纵八横”加速成型,中国持续扩大铁路基础设施网络,以日益丰满的交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。据测算,我国高铁每投资1亿元,就能拉动建筑、冶金、制造等上下游关联产业10亿元以上产值、创造就业岗位600多个。特别是党的十八大以来,老少边地区建成高铁2.2万公里,198个县跨入高铁时代,有效补齐了交通基础设施短板,为沿线地区全面实施乡村振兴战略、加快融入国家现代化进程奠定了坚实基础。实践证明,中国铁路建设实现了跨越式发展,取得了历史性成就,为推动中国经济增长做出了突出贡献。

  从提升国际地位的“加速线”,诠释“国之大者”。 沟通改变世界,科技引领未来,当今世界开放融合、和平合作的潮流滚滚向前,推动互联互通,加快融合发展,是促进繁荣的必然选择。中国在高铁标准、铁路建设项目等方面持续发力,铁路网成为中国连接世界的丝绸之路。从运营经验来看,我国高铁的安全性、效能性、舒适性、便捷性、经济性等运营指标,均处于世界领先或先进水平。从技术标准来看,国际标准化组织铁路应用技术委员会开展的40项标准制定工作,我国主持9项、参与31项......一系列的成绩证明,我国高铁在世界铁路的地位不断提升,促进了人口、商品、资本、信息自由流通,推动了财富增长、民族融合、世界和平与发展,走出了推动构建人类命运共同体的康庄大道。

  纵观中国高铁的发展历程,就是“国之大者”理念贯穿其从追赶到领跑的全过程。中国从交通大国迈向交通强国,这是时代的要求,也是历史的必然。新时代的中国铁路,也必将胸怀“国之大者”, 以全新速度驶向未来,加速发展,在第二个百年奋斗目标新的征程上继续续写辉煌。(文/王莉)