建铁路强省，奋力书写四川交通发展新篇章

　　8月25日，四川省委书记彭清华前往中铁二院调研，并主持召开省委专题会议，进一步研究部署全省“十四五”时期铁路规划布局、重大项目建设、科技创新以及产业发展等工作。他强调，大力推进以高铁为重点的现代综合交通运输体系建设，加快建设铁路强省和轨道交通产业新高地，为全面建设社会主义现代化四川提供坚实支撑。（8月27日，四川日报）

　　从“蜀道通”到“蜀道畅”，亟需把握机遇。建铁路强省聚焦交通建设，促经济发展。四川作为西南地区的重要省份，近年来在交通建设特别是铁路建设中下了狠功夫。国家综合立体交通网规划纲要首次将成渝地区作为全国交通体系“四极”之一，提出打造成渝交通主轴，并将四川列入交通强国建设试点省份。举全省之力全面推进以高铁为重点的现代综合交通运输体系建设，建成了成贵、成渝、西成、成自泸等一系列高铁；近期，成渝中线高铁可研报告获国家发改委批复。四川各级政府与铁路部门一道，坚定发展信心、抢抓战略机遇，采取有力措施扎实抓好我省铁路规划、建设、发展等各项工作，让社会各界看到了四川建设肯抓重点、抓难点，让交通建设事半功倍的信心和决心。

　　从“蜀道通”到“蜀道畅”，务必真抓实干。只有拿出真抓实干的劲头与作风，才能推动铁路建设纵深发展。四川作为经济大省，十八大以来，随着各项加强经济建设政策的实施，在经济发展上突飞猛进，人民生活水平日益提高，铁路建设也得到了迅猛发展。成渝铁路、成渝高铁、成贵铁路的建成，成昆复线通行线路的不断延长，以及已经获批的成渝中线即将开建，都是四川铁路取得的一系列成就。这些成就，在通过铁路的升级、改造，让成渝之间从过去的11个小时缩短到了1小时，成贵之间从过去的16个小时缩短到了3.14小时，成昆之间从过去的22小时缩短到7小时左右，而且还开通了西南地区环线高铁。作为安全正点、方便快捷、价格亲民的铁路，找准定位，瞄准目标，明确一批重大工程，推动铁路与相关产业深度融合，在不断升级中，给民众更多的惊喜和期待。

　　从“蜀道通”到“蜀道畅”，强化汇聚合力。四川建成铁路强省，有艰难更有自豪。在新闻报道中有一个关键词“铁路强省”，一个“强”字，再次强调了铁路建设在在经济建设等各个领域建设中的重要性。但作为地质结构复杂的四川盆地，这个“强”字是肩负更多的责任。四川的交通，李白的一句“蜀道难难于上青天”就是最好的总结。但古有愚公移山来畅通出行的精神，今有“要想富先修路”来加快经济发展的信念。四川上下高度重视铁路交通建设，落实落地各项政策，主动作为，积极作为，加快推进了四川交通由“蜀道通”向“蜀道畅”转变。四川交通啃下铁路建设的硬骨头，见证铁路发展的与时俱进，更见证了铁路建设者和守护者的不惧艰难，这是担当更是自豪。

　　四川建设铁路强省，在经济建设中将铁路建设作为重要规划的内容，这是“十四五”规划让人点赞的举措。我们要勇挑重担，敢啃硬骨头，抓住建设重点，向着人民美好生活更加积极有为地奔跑，奋力书写四川交通发展新篇章。