机关车位开放，让群众方便更省心

　　9月16日，长沙市宣布从中秋节起，长沙市、区县（市）政府及园区管委会机关大院地面共计11638个车位，将在双休日和法定节假日有序对社会车辆免费开放。（9月22日 湖南日报）

　　随着各地机动车保有量不断提高，停车难问题已经成为许多城市的一大民生“痛点”，困扰着市民的生活。对此，近年来频频有声音提出，希望机关事业单位、公立学校、公共服务机构等向市民错峰开放停车场，使停车位发挥最大使用效率。

　　现在，长沙市宣布机关大院地面车位在双休日和法定节假日有序对社会车辆免费开放，这一举措正是让这些公共服务机构的内部资源回归“公共属性”，不仅是实实在在的惠民之举，更有利于拉近职能部门与群众之间的距离。

　　“把车停在区政府，我们可以坐地铁1号线去五一商圈玩，不用考虑停车问题，不用担心停车费，真是很贴心的举措。”9月21日，家住天心区九峰小区的吴燕把车停在天心区政府大院后，直奔地铁1号线清风站，方便又省心。

　　机关单位在双休日和法定节假日有序对社会车辆免费开放，或许会增加一些管理上的成本，但相较于其带来的有形和无形的开放红利，其实几乎是可以完全忽略不计的。一方面，机关大院门禁森严，只供专属车辆进入的现状，本身就在一定程度上强化了民众对一些部门“门难进，事难办”的刻板印象，无形中拉开了政府与社会和民众的距离；另一方面，民众对停车有现实需求，机关单位又有条件满足这一需要，在无特殊情况下，也就没有理由不向社会开放。而在向社会开放公共资源方面，机关单位更应该起到示范作用。

　　随着经济社会的发展，政府职能应逐渐由“管理”向“服务”转变。诚然，开放机关大院地面停车位，会对机关内部管理带来新的问题与挑战，但这并非是不可解决的问题——拿出一套行之有效的管理方案也就相当于破解了如何更好地为群众服务、如何更好地构建服务型政府这一难题，进而更好履行社会管理和公共服务职能，这对政府部门来说，是挑战，更是转型的机遇。

　　机关单位在双休日和法定节假日有序对社会车辆免费开放，看上去好像是小事，其实这事还真不小。在这个过程当中，广大群众不只是多了个停车的地方，机关单位更是在以行动拆掉“围墙”，这其实也是在密切党群干群关系，是脚踏实地走好群众路线。（文/文君）

　　（蒋文军）