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近日，经济日报报道，今年1月份至6月份，国家铁路货物发送量持续保持高位运行，累计发送19.46亿吨，同比增加1.02亿吨、增长5.5%，日均货物发送量等多项指标创造历史纪录。7月23日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1062.7万吨，环比增长1.16%。
国家铁路货运继续保持高位运行，一个个运输指标亮点，逐步释放我国超大规模市场的巨大潜力，为稳定国际产业链供应链提供了重要支撑，更为经济恢复和振兴注入强劲动力。
为经济平稳运行做出应有的努力。新冠疫情的发生，导致全世界的货运量都受到了一定程度的影响，在疫情防控全面转好的关键时期，客运量大幅下降的今天，大力提高货运量迫在眉睫。铁水、铁公、铁空等多式联运，加快形成快速畅通的铁路大通道。除了今年上半年铁路货运保持强劲增长态势，据澎湃新闻报道，7月24日，成昆铁路新铁村站货场建设有序推进，据了解，该货场建成投用后，将大大增强西南地区铁路货物运输的仓储、装卸能力，对四川攀西地区周边区域的商贸物流起到极大的推动作用。看来，铁路部门在不断完善运输体系，释放货运运能，保障货物运转畅通，制订货车调整方案。社会有识之士看到铁路部门不断提高货运量，为经济平稳运行和群众生活保障做出了应有的努力。
货运增量凸显中国经济活力。铁路货运量的稳步增长，让我们看到了社会经济的持续向好。全国铁路6月20日调图以来，浩吉铁路增开货物列车38列，其中万吨重载列车2列；兰新铁路增开货物列车6列；漯河至阜阳、孟庙至宝丰铁路分别增开货物列车4列。增开货物列车，铁路货运量实现逆势稳步增长，为保障运输畅通提供可靠支撑，确保了农产品、电煤等国计民生重点物资运输，是铁路为经济社会发展注入的一剂“强心剂”。对于国家经济与企业恢复活力来说都是一个积极的信号。民众看到，随着铁路货运体系的不断完善，精准服务不断吸引着更多的货源与客户。
中欧班列对外合作新征程。当今社会处在一个挑战、风险频发的时代。一个国家或地区如果想要获得进步与发展，就必须融入到全球发展体系当中，和平发展，合作共赢。中国铁路时刻秉承着共同发展、合作共赢的思想体系，其中中欧班列的成功运行就足以说明这一思想体系的正确性。比如，2021年，我与中欧班列通达国家之间的进出口贸易额同比增长19.8%，不仅带动了相关产业发展，也催生了大量就业机会。今年以来，中欧班列不断拓展新线路——中欧班列成渝号(绵阳)首次开行。今年1－6月，中欧班列开行7514列，运送货物72.4万标箱，已连续26个月保持“月行千列”水平。中欧班列稳步开行，开辟欧洲南线新路径，助力推进“一带一路”，成为了国际抗疫合作的“生命通道”，生动诠释了守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念。
我们相信，随着嘹亮的汽笛，下半年，铁路货运一定会逆势而上、扬帆远航，继续保持高位运行，向社会展示国铁集团坚决贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求，服务国家经济社会平稳运行的决心与担当。
