四川新闻网
近日，成昆铁路四川段启动为期52天的第一阶段大修集中修，此次大修集中修，约12年进行一次，近三个月的施工整治，成昆线将全面提升线路通行能力，消除安全隐患，保障列车运行更安全，路也更畅通。（《四川新闻网，4月17日）
逢山开路，遇水搭桥，新成昆铁路自通车以来，累计运送旅客超600万人次，日均客流量达6万余人次。这条西南铁路靓丽名片，让沿线人民的生活发生了翻天覆地的变化。同时，老成昆铁路站站停靠的“慢火车”几十年如一日地持续开行，成为脱贫攻坚、乡村振兴路上一股重要的力量。老成昆与新成昆“一快一慢”，共同为西南地区快速发展、全面推进乡村振兴助力添翼。
成昆“通”，“通”往人民幸福路。1970年7月，成昆线正式建成通车，老成昆铁路有效推动了区域经济发展，促进了民族团结；2022年12月26日，新成昆铁路通车运营，带动沿线地区资源开发和经济发展。近半个世纪，西南地区蜿蜒的铁道线上奔驰的绿皮火车承载了凉山人民的喜怒哀乐。如今新成昆铁路贯通后，成都至西昌、攀枝花运行时间最快3小时可达，到昆明的时间也由19个小时缩短至6个小时，时空距离的缩短在很大程度上改善了沿线人民的生活，让沿线的交流更加便捷高效，为当地农产品走出去打开了新渠道，让原来不想搞不敢搞的产业都搞起了，助力沿线民众增收致富。成昆铁路纵贯全境，“动车时代”轰鸣而至，从此，致富在“家门口”，幸福“在眼前”。
成昆“畅”，“畅”享西南振兴路。新成昆铁路北连成都铁路枢纽，南接昆明铁路枢纽，是“十三五”规划的重点工程，也是国家“一带一路”建设中连接东南亚国际贸易口岸的重要通道，成昆铁路沿途有丰富的水能资源、矿产资源、农副产品资源、旅游资源，新成昆铁路的开通运营，加速大凉山的资源“走出去”。春赏花、夏避暑、秋品果、冬暖阳，延伸的铁轨不断写好资源能源、特色农业、文化旅游“三大篇章”，为打造天府第二粮仓，加强我国西部地区与东南亚等地区的互联互通、贸易交流，带动沿线地方经济发展、巩固脱贫成果、乡村振兴具有重大意义。新成昆铁路的开通运营，不仅为西南地区人民带来幸福感，更为西南经济发展加装引擎，打下了西部大开发深入推进坚实基础。
不畏艰险筑天路，隧贯山河闯难关。这是一条看得见、摸得着、实实在在为沿线民众服务的“振兴路”“幸福路”。新成昆铁路必将载着百姓的美好希望，乘势而上，一往无前。（文/高源苹）
