民航加价选座，短视行为不可取

近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。部分航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。就此，中国消费者协会13日发文称，原本仅在廉价航空盛行的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起消费者的不满和质疑。（澎湃新闻）

一直以来，“先到先得”是民航业选座的普遍规则，如今航空公司以“行业惯例”为由，企图通过“先到先得”惯例向“付费者得”试水，将原本免费的基本服务变为创收手段，这无疑是对公平交易原则的践踏。

诚然，在市场经济条件下，企业追求利润最大化是本能，但绝不能以牺牲消费者权益为代价。航空公司在售票时已经根据舱位、购票时段等因素进行了价格区分，如今却要在经济舱内部进一步细分座位并额外收费，这种行为无异于在消费者身上“薅羊毛”。更为严重的是，这种加价选座的行为并未公开透明，规则、比例和定价标准均不明确，消费者在选择时往往处于信息不对称的劣势地位。

长此以往，加价选座不仅会增加消费者的经济负担，还会破坏市场的公平竞争秩序。一旦这种行为被默许甚至鼓励，其他商品或服务也可能会纷纷效仿，很容易演变成一种破坏市场公平的“行业惯例”。不仅会降低市场活力，还可能引发信任危机，对整个民航行业的健康发展构成威胁。

因此，民航“加价选座”现象必须得到遏制。航空公司应重新审视自己的“锁座”策略，积极探索多元化、多渠道化的创收策略。例如，通过提升服务质量、优化航线布局等方式来增强竞争力，赢得市场份额。特别是春节临近，民航企业更要坚持以人为本、全心全意为人民服务的宗旨，多些诚意，少些套路，更好满足广大消费者的出行需求和信任。

同时，监管部门也应加强对航空公司的日常监管，确保其选座政策和收费标准符合法律法规。对于违规“锁座”、不合理加价的航空公司，要依法予以严肃处理，以儆效尤。

消费者在面对加价选座等侵权行为时，也应勇于说“不”。在购票前仔细阅读航空公司的相关条款和说明，了解选座政策和收费标准。一旦发现侵权行为，应及时向相关部门投诉和举报，用实际行动捍卫自己的合法权益。

作者：崔凤娇

（编辑：文骥  责编：田莉  校对：崔凤娇  审核：周牧）

（来源：四川新闻网）