【地评线】太阳鸟时评：1500亿件！小包裹撬动中国经济大活力

国家邮政局监测数据显示：截至10月11日，今年我国快递业务量已突破1500亿件，比2024年提前了37天，既彰显出我国消费市场平稳增长、经济稳中有进的发展态势，也体现了邮政快递业在服务构建全国统一大市场中发挥的重要作用。

1500亿件，这一提前达成的好成绩，并非偶然的数字跃升。从横向对比看，1500亿件的规模已相当于2022年全球快递包裹业务量的近八成，让我国持续坐稳全球快递包裹市场动力源的位置；从行业价值看，作为现代流通体系的核心纽带，快递业正以“小包裹”为载体，串联起生产、分配、流通、消费各环节，悄然打通国民经济循环的关键堵点。而这份亮眼成绩的背后，实则是国内大市场潜力持续释放、新质生产力加速驱动、宏观政策精准赋能的合力，为中国经济注入着澎湃的民生温度与发展活力。

流动的包裹，是国内大市场潜力持续释放的晴雨表。快递业务量的攀升，本质上是国内消费需求与市场联通能力同频共振的产物。从喀什新型县乡村三级物流体系送家电下乡，到林芝通过集运转运降低农牧区网购成本，快递网络正消弭城乡消费差距：前8个月陕西、新疆、贵州、青海等地快递业务量增幅均超30%，上半年中西部地区业务量同比增长25.5%，显著高于全国平均水平。更值得关注的是，这张覆盖1300个规模以上邮快件处理中心、400多个专业物流园区、42万处村级服务站的网络，已实现城乡全覆盖，既让偏远地区从“寄递短板”变成“增长潜力板”，更支撑前8个月全国网上零售额同比增长9.6%，让国内大市场的一池春水加速流动。

智能的包裹，是新质生产力加速赋能的动力源。1500亿件快递的高效运转，离不开科技创新注入的智慧基因。在江西中通南昌县网点，20辆新能源无人车每天半小时一班穿梭于30个社区，自6月投用以来已让网点日均发件量同比增长超20%；放眼全国，中通全网250多个网点投入上千辆无人车，累计行驶里程超1000万公里，无人机配送快件量近300万件，这些“无人军团”正成为末端配送的生力军。从5G技术融入揽收环节，到人工智能优化分拣调度，再到遍布全国的分拨中心与智能系统深度融合，快递业已织就一张世界领先的智能化物流网络。正如国家邮政局发展研究中心主任刘江所言，科技创新正推动快递业“加快培育新质生产力”。

温暖的包裹，是宏观政策精准赋能的定心丸。快递业的快速发展，从来不是孤军奋战，而是宏观政策保驾护航的结果。云南大理市民黄女士收到“国补”冰箱时，快递员现场完成拆装、验码、上传，几分钟便走完“国补”核验流程，这背后是顺丰集团专为“国补订单”构建的物流凭证管理方案，前三季度已承运数千万单此类业务。从消费品以旧换新政策扩围，驱动快递服务从单向配送升级为送装一体，到政策扶持中西部市级分拨中心、县级配送中心标准化建设，再到青海、甘肃新投产处理中心提升运力，政策红利正层层传导至快递业的神经末梢。这些举措不仅让快递业务量跟着消费需求走，更推动快递业从传统业务向非标准个性化服务转型，成为政策落地的传送带。

1500亿件快递，是数字，更是信心；是业绩，更是担当。从城乡田间的生鲜包裹，到社区楼下的无人配送车，再到偏远地区的包邮包裹，这些流动的快件，连接着千城百业的生产端与亿万家庭的消费端，更串联起中国经济高质量发展的脉络。未来，随着邮政快递业持续以科技创新培育新质生产力，以网络优势服务全国统一大市场，这小小的包裹必将继续加速跑，成为撬动中国经济更大活力的重要支点。

作者：黄宗跃

（编辑：田莉  责编：文骥  校对：崔凤娇  审核：周牧）

（来源：四川新闻网）