别让“强光”成为道路“隐形杀手”

夜幕降临，道路本应该是安全通行的场景，但却因一束束刺眼强光打破。机动车滥用远光灯、电动自行车违规加装强光灯等不合理使用灯光的行为，一直备受司机、行人等诟病。

快速路上肆意开启的远光灯，电动车肆意加装刺眼射灯，社交平台上“以暴制暴”的对抗教程，电商平台上的“强光商品”热销……滥用灯光的情况屡见不鲜。尤其是在车灯强光下，短暂几秒钟，足以致行人和其他车辆驾驶员出现视觉空白，不仅危害自身安全，更会危及对向车道、侧前方车辆及行人安全，令事故频发。相关数据显示，夜间交通事故中，与滥用远光灯有关的占比达30%至40%。

滥用灯光本质上是规则意识的缺失与安全底线的失守。部分驾驶者只关注自身照明需求，全然不顾他人感受，将远光灯设为“常亮模式；有的为图方便还明知故犯，无视交通安全规则；更有甚者，将灯光当作“斗气工具”，用强光手电“以暴制暴”，形成“光光相报”的负面循环，忽视了强光背后潜藏的致命风险。

技术标准滞后和监管困境也放大了机动车灯光滥用乱象。技术上，车灯亮度认定体系缺失，电动自行车照明要求法规空白，让违规有了可乘之机；监管上，远光灯滥用瞬间发生，取证难、夜间高速拦截有安全风险，普通摄像头难以捕捉，处罚力度弱导致违法成本低、屡罚屡犯。尽管多地交管部门开展专项执法，但因违规行为分散、规避手段灵活，整治效果有限。

道路安全关乎万家灯火，容不得半点“刺眼”的任性。治理“光污染”，需要规则与文明、技术与监管并重。一方面要加强宣传教育，倡导“灯光礼仪”，提升驾驶人安全文明意识；另一方面需完善法规与技术体系，明确城区道路远光灯使用禁令；加大处罚力度，从源头清理非法改装车灯，在车辆年检和电动自行车登记上牌时将灯光参数纳入必检项目等，通过技术手段解决“发现难、取证难”问题，提高执法威慑力。唯有如此，才能形成“文明用灯”共识，保障夜间道路安全通行。

作者：崔凤娇

（编辑：田莉  责编：文骥 审核：周牧）

（来源：四川新闻网）