【好评中国】车轮滚滚，1.3亿人“蹬”出一条消费新赛道

全国骑行用户突破1.3亿，折叠自行车订单排到今年10月，企业产能吃紧；骑行装备市场规模逼近300亿元，头盔、骑行服、手套等周边产品持续热销……夏日里，车轮滚滚，正“蹬”出一条消费新赛道。

骑行“热”，渐成新风尚。这背后，是全民健身意识的提升，以及各地服务供给的升级。如今，上下班骑行、周末骑行、集体骑行，正成为人们健康生活的一种重要方式，骑行早已超越代步的意义。骑行需求更加旺盛，1.3亿用户“骑”在路上，也期待城乡骑行道路、特色线路、绿色廊道等供给变得更加丰富。好的供给能够有效牵引需求，形成新的供需平衡，让产业发展更具活力。江苏南京将燕尧路2.5公里路段取消机动车通行，改造成骑行专属的绿色长廊，全省已累计建成绿道近1万公里，覆盖全部设区市。北京推出3.2公里无断点连续骑行道，深圳石岩湖20公里环湖骑行道开放，浙江省首批11条“骑行友好路”亮相。可见，各地城市骑行路网越织越密，骑行距离越跑越远，有效推动产业升级，国内骑行装备相关专利已达1058项，其中外观与实用新型专利占比超过88%，让1.3亿人“骑”得安心、“骑”得舒心。

骑行热不仅带火了装备制造，也拉动了文旅、餐饮、住宿等关联消费。一场场骑行赛事与地方旅游深度融合，带旺了沿途的民宿、农家乐和特色小吃，让“跟着赛事去旅行”成为新时尚。与此同时，骑行俱乐部的社群效应也在日益凸显，约骑、培训、骑游等活动频繁开展，不仅带动了自行车维修、租赁、保险等专业服务发展，也让骑行从个人运动延伸为社交纽带。放眼各地，从城市绿道到乡间小路，从亲子骑行到专业赛事，“骑行+”的融合效应正在持续释放。有数据显示，今年“五一”期间，各地骑行主题线路的游客量同比增长超过四成。显然，骑行已不再是单纯的出行方式，而成为一种集运动、休闲、社交于一体的生活方式，深蕴着经济潜能和产业后劲，值得进一步培育和壮大。

守住“骑行经济”，功夫在车轮之外。日前，国务院发布《城市更新“十五五”规划》的通知，明确提出建设改造人行道、非机动车道，构建城市绿色慢行交通系统。借城市更新和绿道建设契机，将骑行道与公交、地铁站点无缝衔接，打通“最后一公里”断点，也是各地发展好“骑行经济”这一潜力股的重要抓手。多地嗅觉灵敏，先行先试。北京、深圳等地已推出连续骑行道试点，效果显著。骑行市场“活”起来，更离不开产业支撑。可抓住骑行需求旺盛的窗口期，加大折叠车、电助力车等细分品类研发，推动国产骑行装备迭代升级，破解目前国产品牌中高端市场占有率仍偏低的问题，更好以品牌力吸引用户、打开市场、走向未来。

车轮不息，活力不止。1.3亿人选择骑行，是健康生活的方式，也是消费升级的缩影。当然，骑行不只是一种出行方式，更是一种文化。各地应加强服务和活动组织，乘势推出骑行赛事、亲子骑行、公益骑行等活动，引领“骑行社群”“周末骑游团”良性发展，让骑行成为更多人的生活方式，为骑行经济注入持久力量。

作者：古风

（编辑：文骥  责编：田莉  校对：崔凤娇  审核：周牧）

（来源：四川新闻网）