第21期
本期策划:邱令璐
眼不盲心也亮 给导盲犬更多理解和关爱

  每年4月最后一个星期三为“国际导盲犬日”,旨在宣传、感恩导盲犬为人类所做出的贡献。可是前不久,一位假扮盲人的交警带着一只导盲犬坐公交被拒,公交司机和乘客都未给出应有的善意,导致导盲犬也因此伤心落泪。

  其实,早在2011年,我国就出台了《无障碍建设条例(征求意见稿)》,明确规定导盲犬可以出入公共场所和乘坐交通工具。很遗憾,由于各种原因,并未引起足够的重视……

交警扮盲人带导盲犬坐公交被赶:“眼不盲者心勿盲”

有一句电影台词写道:“有的人眼盲,心不盲。有的人眼不盲,心盲。”社会上对盲人和导盲犬存在错误认知的正常人不在少数,可以说正是“眼不盲者心盲”。【详情】

从舆论反馈看,大家都在担忧安全问题,就此看,导盲犬进入公共交通,虽有法律支持,但落地实行难度不小。【详情】

导盲犬何时才能畅行无阻?

对导盲犬能不能上车,司机和“盲人”有不同的看法。司机认为,导盲犬是宠物,可能会咬到其他乘客,按规定不能上车。而“盲人”则认为,导盲犬受过专业训练,并不会咬人,是可以上车的。 【详情】

政策制度为导盲犬的未来铺路

要想让导盲犬真正成为盲人的眼睛,为盲人导航,还需要相关制度真正落到实处。首先,接纳导盲犬要成为全社会的共识,通过日常多渠道宣传,相信导盲犬,理解导盲犬,才能让导盲犬帮助盲人群体获得更多的出行便利;其次,细化相关法律,明确导盲犬的法律地位,同时明确无正当理由拒绝导盲犬需要承担的相应责任和惩罚,增加违法成本,保障导盲犬自由出行。 【详情】

导盲犬不是宠物,它们跟警犬、搜救犬一样都是工作犬,它们是盲人的眼睛,不仅帮助盲人增大活动范围,还给他们带来心理慰藉,帮助他们走出社交困境。对于视障人士来说,它们是家人,是朋友,是生命重要的组成部分。我们要加快发展导盲犬事业发展,让更多的视障人士得到自己的“导航”,还要大力宣传和培训相关工作人员,要按照规定给导盲犬开“绿灯”,让导盲犬畅行无阻。 【详情】

显然,相关法律法规需要更多地宣传,并且要让大众从心底里真正接受,才能给与视障人士和导盲犬更“设身处地”的关爱和理解。前路漫漫,每个人都是这份爱心事业的责任人,携手共建一个更有爱的社会吧!

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